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10 000 euros pour remplacer son véhicule diesel... Mouais.
ZeM


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http://www.francebleu.fr/economie/voiture-electrique/10000-euros-pour-troqu…

C'est ce qui devrait se passer, un bonus de 10 000 euros pour acheter un véhicule électrique à condition de mettre son diesel de +12 ans à la casse...

Vraie ou fausse bonne bonne ou mauvaise idée ? Un bon moyen de se débarrasser des véhicules polluants ?

Perso, j'y vois une récompense d'avoir pollué... et à plusieurs raisons :
-> parce que ceux qui ont un véhicule essence qui a plus de 12 ans et qui veut passer à l’électrique, bah il paye toute la voiture -facture électricité inclue Very Happy bien qu'il ait moins pollué que le conducteur diesel...
-> Ceux qui n'ont pas de véhicules et qui compte en acheter un, eux n'ont jamais pollué par véhicule interposé, bah c'est passage à la caisse plein tarif aussi.
-> Et surtout, c'est de l'argent de l'état; donc c'est bibi le contribuable qui va payer pour remercier les pollueurs, y compris les bibis qui n'ont pas de véhicule...

Pour rappel; le véhicule automobile, c'est pas seulement de la pollution par particule, déjà rien que pour ça, les automobilistes méritent de payer le prix fort (pollueurs/payeurs normalement). Surtout que l'automobile, c'est une nuisance sonore et odorante en plus ! Sans compter les incivilités des automobilistes qui se garent comme des branques n'importe où !

Alors non ! Pas envie de payer pour eux (est-ce que je demande aux automobilistes de payer mes "chausses" (qui elles ne polluent pas) ! Ils polluent, ils payent !!!

Mr. Green



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Shlama


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Les pollueurs  au diesel ont toujours été avantagé .  car ce carburant a toujours été moins cher .c'est normal. Les 4/4 c'est pas les ouvriers qui les achètent .trop onéreux.


10.000 euros pour une voiture électrique ? Et combien de notre poche ?  Est ce a la portée des smicards ou français moyens? 
Ceux qui ne changeront pas de véhicule seront 'ils sanctionnés 
Pour que ça marche bien la vente de ces véhicules  il faudrait que le prix soit moins élevé .
Nous avons la chance d'être bien desservis en bus propre et métro  et pour aller travailler je n'ai jamais pris la voiture .mais  ce n'est pas possible pour tout le monde  surtout hors ville . et dans les villages éloignés y aura s'il des bornes de recharge ? 



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M.GANDHI
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Shlama a écrit:
Les pollueurs  au diesel ont toujours été avantagé .  car ce carburant a toujours été moins cher .c'est normal. Les 4/4 c'est pas les ouvriers qui les achètent .trop onéreux.


10.000 euros pour une voiture électrique ? Et combien de notre poche ?  Est ce a la portée des smicards ou français moyens? 
Ceux qui ne changeront pas de véhicule seront 'ils sanctionnés 
Pour que ça marche bien la vente de ces véhicules  il faudrait que le prix soit moins élevé .
Nous avons la chance d'être bien desservis en bus propre et métro  et pour aller travailler je n'ai jamais pris la voiture .mais  ce n'est pas possible pour tout le monde  surtout hors ville . et dans les villages éloignés y aura s'il des bornes de recharge ? 


Oui, beaucoup de smicards et de français moyens possèdent des bagnoles... Car ça sert à rien de se cacher derrière le diesel, l'essence aussi ça pollue l'atmosphère... L'essence aussi ça cause des maladie respiratoires... Tous les automobilistes sont directement responsables de la pollution automobile, tous les citoyens indirectement responsables vu qu'ils utilisent le transport automobile même si ils n'ont pas de voiture...

Mais voilà, jusqu'à présent et encore plus aujourd'hui "grâce" à la ministre de l'écologie, ce sont les responsables indirects qui vont payer plus pour la pollution alors que les responsables directs sont aidés !

Principe du pollueur payeur ? Seulement en rêve... La réalité, c'est que même les moins pollueurs payent, en fric et en santé... Un peu comme la maire de Paris qui va s'imaginer que la pollution va s'arrêter au périph.

Il y a pourtant un truc à faire, que le pollueur paye des sommes qui le dissuadent de polluer pour son confort ! Mais ça fait forcément appel à une notion de responsabilité...



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registe 1
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tout a etait fait pour favoriser le diesel comme tout a etais fait pour favoriser que tous citoiyens posede une voiture
ya ceux qui posedent de belle cylindre d autre des vehicules delabres
pourtant on nous dit acheter des voitures ces bon pour l economie cela emploie des salaries
hum qui poura s offrire de tel voiture dit propre une eletrique
une question que devienne les baterie usages est les meteaux qui la constitue est  dou sont t il importe
cela ne constitu pas til une nouvel source de polution  est un environement degrade
pour moi la voiture electrique na pas d avenir
plutot oui la voiture a hidrogene


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Shlama


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Bonne question registe que deviendront les batteries  de ces voitures ? Comme celles de nos téléphones . difficiles a recycler  les inconvénients ?/réponse dans 50ans .



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registe 1 a écrit:
tout a etait fait pour favoriser le diesel comme tout a etais fait pour favoriser que tous citoiyens posede une voiture
ya ceux qui posedent de belle cylindre d autre des vehicules delabres
pourtant on nous dit acheter des voitures ces bon pour l economie cela emploie des salaries
hum qui poura s offrire de tel voiture dit propre une eletrique
une question que devienne les baterie usages est les meteaux qui la constitue est  dou sont t il importe
cela ne constitu pas til une nouvel source de polution  est un environement degrade
pour moi la voiture electrique na pas d avenir
plutot oui la voiture a hidrogene


Donc le problème... les problèmes causés par l'automobile n'est donc pas l'automobile elle-même, mais déjà l'incivilité et l'irresponsabilité des automobilistes et pour la pollution, le carburant...

Il me semble qu'il existe des alternatives au pétrole, mais qui sont interdites...

Alors en attendant, les automobilistes n'ont pas à laisser tourner leur moteur dans le vide quand ils ne circulent pas (vu, entendu et senti plusieurs fois où j'habite) parce que le prétexte de devoir faire chauffer le moteur, même en hiver, c'est plus vrai depuis bien longtemps même avec les diesels... À moins que ce soit un diesel vieille génération, donc qui est encore plus polluant et bruyant...
Parce que n'en déplaise aux automobilistes, la voiture c'est aussi une pollution sonore (ceux qui habitent en ville ou à proximité des rocades ou périph. le savent).

Par contre, il faut reconnaitre les avancées faites par les constructeurs en terme d'utilisation de matériau, de bruits (exemple les anciens bruits de portière comparé à maintenant), etc.



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